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苏宁易购收购万达百货的消息一出，股票上涨了3.09%，市场看好此次收购的前景。但目前这37家百货的分布情况、体量和租赁账期情况尚不明朗。庄帅强调，至于苏宁改造万达广场并不见得有多大成效，但是相对于互联网公司和纯电商平台开始，万达可以选择的靠谱的合作伙伴并不多。苏宁毕竟做了多年的线上业务，在电商平台运营和技术比BAT和京东弱，但是比万达强。而且这三四年苏宁线上线下融合也在加速。长期来看，苏宁会是一个不错的“接盘侠”。

本版采写/新京报记者游天燚实习生陈晓蓓责任编辑：李思阳茅台上半年净利增长四成背后 专家提示需警惕社会库存■本报记者夏芳白酒一哥贵州茅台近日公布了上半年业绩数据，经过公司初步核算，2018年上半年实现营业总收入350亿元左右，同比增长37%左右；实现利润总额同比增长40%左右。

对比去年截至9月底数据，基本保持同等水平。去年前三季度，在美国上市的中概股为27家。相关数据统计显示，今年上半年，共有16家中资企业在美国市场成功上市，而下半年潜在IPO名单还有超20家。对比2005年以来中资企业赴美IPO数量，在2010、2017年曾达到上市高潮。2017年以来热度基本不减。

第一财经记者：今年的政府工作报告上提出，“长江经济带发展要坚持上中下游协同，加强生态保护修复和综合交通运输体系建设，打造高质量发展经济带”。请问交通运输部在长江经济带综合交通运输体系建设方面有哪些侧重点和发力方向？毛健：为贯彻落实习近平总书记关于长江经济带综合交通运输体系的重要指示精神和今年政府工作报告的要求，交通运输部将立足整体设计，充分发挥铁路、公路、水路、民航等自身优势和组合优势，力争通过3年左右的时间，在推动形成基础设施网络衔接一体、运输服务提质增效、技术创新深化应用、绿色安全水平稳步提高的长江综合交通运输体系方面取得明显进展。

这也使得南航一度为培育广州的国际业务打造了“广州之路”战略，但从南航依然不遗余力想要在北京站稳脚跟，以及“广州之路”运营的现状看来，“广州之路”战略实际上除了帮助南航建立起广泛的大洋洲地区航线网络之外并没有太多其他收获。并且大洋洲市场也因为航权限制的解除彻底沦为低收益市场。

新京报：患者对你们的态度如何？蔡毅：这32名患者给予了我们最大的支持，谅解，我很感谢他们。甚至为了不麻烦我们，忍受着疾病带来的不适和恐惧。很多症状，都是我们问出来的，没去查房的时候，即使喘息，他们都忍着不说，不去按呼叫铃。因为他们怕我们累，怕传染我们。