kpian@mail.con

二是有序推进项目实施。进一步规范项目审批，未列入建设规划的项目不得审批（核准），已审批项目要合理把握建设节奏。强化项目建设和运营资金保障，强化城市政府对城市轨道交通项目全寿命周期的支出责任，规范开展政府和社会资本合作。三是强化项目风险管控。严控地方政府债务风险，加大财政约束力度，严禁违规变相举债，对列入地方政府债务风险预警范围的城市，暂缓审批（核准）新项目。坚守安全发展底线，落实城市政府和企业安全责任，坚决防范重特大生产安全事故发生。

欧洲股市：欧洲股市周三收低。德国DAX 30指数（513030）（DAX）跌幅0.78%；英国富时100指数（02847）跌0.12；法国CAC 40指数收低0.56%。【汇率】港元触及7.85官方干预底线美元兑人民币（CYB）12日中间价，报6.2834，升值77个点子（pips）

全链条70万保底而在攀登珠峰前，登山者通常有5000-6000-7000-8000米的完整进阶路线。5000米级别的选择山峰众多，其费用在2000-5000元人民币；6000米级别的山峰中，如果选择玉珠峰，则报价在1万元人民币；7000米级别的则有慕士塔格峰，其费用约4万人民币；而8000米级别的山峰，其包括希夏邦马、洛子峰等，其价格飙升至15-20万人民币。

原标题：通州梨园试点打造夜间经济示范区，八通线沿线推深夜食堂鼓励24小时书店、24小时药店、24小时影院等业态发展。新京报快讯（记者 张璐）据北京市通州区消息，《通州区关于进一步繁荣夜间经济促进消费增长的工作方案》近日出台。通州将以梨园地区为试点，逐步在全区范围内培养和打造夜间经济示范区。

责任编辑：卢昱君据介绍，宇野高明在汽车方面拥有近40年的专业经验，曾先后任日产第二商品开发部部长、日产R&D管理部部长、日产第二动力系统研发部部长、日本博世底盘控制部门的开发及生产负责人，在汽车底盘技术及整车研发领域都积累了丰富的经验。

蔚来汽车称，其一次换电可在3分钟内完成。至2020年，蔚来汽车计划在全国建设1100个换电站。实际上换电并非蔚来首创，特斯拉也有类似方案，但最终因为成本过高而未普及。行业分析人士表示，达到与加油站一样普及率的换电站，需要千亿级资本推动，依靠一家企业难以做到，因此落地难度极大，比较像一个“噱头”。