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7月12日，家装平台齐家网在港股上市。目前该股股价3.4港元左右，较发行价已经下跌30%，总市值约40亿港元。百度持有其11.51%的股权，是第二大股东。能够发现，相比腾讯，今年上市的百度系公司并不多。李易指出，百度目前关注点不在旗下公司IPO上，而是更加专注于自身业务。

垃圾债摩根大通称，美国的高收益企业债的表现也与其他周期性资产同步。策略师们认为，美国企业的杠杆将是下一轮市场下跌的中心。原因很简单，自从金融危机以来，加杠杆的主要是企业而非居民部门。不过他们同时表示，企业的脆弱性并非企业债下跌的催化剂，“这就是为何我们倾向于建议低配发达国家企业债，其次是他们的股市，而不是在当前这个周期时段采取激进投资策略的原因。”

“在约谈中，金第公司希望我们能够理解他们，企业面临着职工工资发不出来，银行贷款还不上，企业负债率太高等经营不善的问题。”业主吕女士说，“但不能因为企业本身有问题就转嫁到我们业主身上。不能因为看中停车场费这块肥肉，就把我们轰出来。”连日来，记者就此事多次与金宇宏物业、金第公司取得联系。11月21日下午，自称金第公司方面相关负责人回复记者称，“目前对外出售车位都是产权车位，是开发商持有的，相关价格是经过调研后才定的，即随行就市。同等条件下，先满足小区内尤其是租赁车位业主的购买需求。至于有没有承诺给不买车位的业主划分其他地方停车，还需进一步落实后方可确定。”

据21世纪经济报道记者统计发现，如果长城证券成功过会，也意味着虽然年未过半，但2018年券商IPO的上会数量已达4家，超过2017年全年水平。“开年以来券商IPO提速有多重原因，一方面监管层要做大直接融资，这需要中介机构的发展壮大。”4月9日，上海一家大型券商保代表示，“另一方面随着堰塞湖的化解，许多排队券商的上会窗口也刚好到来。”

早在2015年北京奔驰十周年的庆典活动上，北汽董事长徐和谊就曾公开表示北汽将入股奔驰，但迟迟未见下文。在此期间，戴姆勒与吉利的合作却在不断扩展。直到今年7月份，北汽集团方面宣布收购戴姆勒5%的股权，在戴姆勒股权结构中，北汽入股后成为了继吉利、科威特国家基金后的第三大股东。目前，戴姆勒集团第一大股东吉利持有9.69%有投票权的股份。如果北汽所持戴姆勒股比提高至10%，北汽将成为戴姆勒第一大股东。而早在今年10月份的投资者会议上，北汽集团相关高层曾表示北汽集团与戴姆勒双方都有意增持彼此之间股份。

这就难怪这位印度网友听闻中国不断电，如此惊呆了。诸如此类的“印度惊”版本还有不少。4月2日，《印度时报》刊登了一则报道，其中透露了一个细节：印度士兵们在通往中印边界的崎岖道路上行走着，突然，早已没有信号的手机显示出“欢迎来到中国”的字样，时间变成快了两个半小时的北京时间，信号很稳定。