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记者注意到，在商业模式上，拉卡拉专注于线下服务，已成为国内最大的线下便民支付服务商之一，在服务实体小微企业方面，其主要专注于线下收单场景，目前该业务为拉卡拉的主营业务。根据拉卡拉招股书，收单业务是其营业收入的主要来源。2018年收单业务的营业收入占比已达89.29%。截至2018年年末，拉卡拉POS机及扫码受理产品累计覆盖商户超过1900万家，2018年收单业务和个人支付业务交易总额超过3.9万亿元。

“承办大满贯赛是我们的部分使命，我们期待着未来的机会。” 小理查德-苏利文写道。（小风）北京时间1月28日消息，2018年澳大利亚网球公开赛结束了男单冠军争夺战，瑞士天王费德勒苦战五盘，6-2/6-7（5）/6-3/3-6/6-1战胜西里奇，夺得大满贯第20冠，澳网第6冠。36岁的高龄，艰苦的五盘大战，史无前例的大满贯男单20冠，让瑞士人不禁在颁奖仪式上流下了热泪。

曹洋表示，市场目前对铜供需基本面分歧较大，中期来看，原料相对紧张局面不会持续恶化，在供给干扰减弱之后，原料供给的恢复将有助于缓解当前的紧张局面。下半年如果没有原料端显著制约，全球精炼铜产量，尤其是中国，增速很难出现明显收缩，供给高位释放须需求同步增长来消化，下半年需求端不仅难有显著增长，反而存在一定下行压力。基本面的变化很难支撑铜价持续上涨，何况下半年宏观利空的潜在冲击也不会缺席。对于全年价格走势，维持前高后低的判断不变。

而鄂尔多斯市经信委披露的信息显示，华泰汽车当初对鄂尔多斯政府的承诺全部落空，直到2017年，华泰汽车鄂尔多斯基地全年整车产量仅1.76万辆，产值13.5亿元，并且华泰汽车已将手中两座煤矿转让，直接获利超7亿元。中新经纬近期援引华泰汽车多名员工采访证实，华泰鄂尔多斯工厂早已停工。

在此背景下，外界不得不重新审视公司提出的“2020年完成50万辆销量的目标”。对于销量低迷的情况，有媒体援引行业分析师观点称“华泰汽车多年来始终没有口碑过硬的产品出现，车型老旧、缺乏技术核心，发动机外购、质量问题频发等使得品牌知名度并不高。且其消费主体集中在三四线城市，尚未打开一二线城市汽车市场。”

我们推断，在没有外部冲击的情况下，用工的修复会带动订单进一步修复，主要是因为当前制造业投资增速依然低于产能增速，制造业的产能出清过程还未完全结束，投资增速还将继续和产能增速呈收敛趋势。而当出清结束之时，制造业投资增速将回到10%的水平，也就是产能增速的水平，目前离投资的潜在增速依然还有6个百分点的差距。这表明，长周期来看，制造业投资、用工和接订单的能力依然可以持续上行，而制造业投资和生产活动的上行将继续遵循用工周期的节奏。